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Rob Youngson/Twentieth Century Fox FilmCuando buscabais inspiración en barcos de época, ¿cuáles eran los elementos clave de los cruceros fluviales que queríais que estuvieran representados en el barco que ibais a construir en 2019? La Cunard Line tenía entonces varios barcos flotando en el Nilo y nos fijamos mucho en sus dibujos. Conseguimos una escala que nos convenía del extremo más grande de esa flota de barcos y lo construimos con tres cubiertas para que Ken pudiera hacer sus tomas de seguimiento de un nivel a otro y salir de un camarote por la cubierta, entrar en un bar y volver a subir a la cubierta. Aprovecha todo lo que se le da en términos de plató… Dios mío, realmente lo aprovecha y utiliza cada centímetro.Cuando mira hacia atrás en ese plató, ¿de qué partes del barco se siente especialmente orgulloso? Aunque era un barco con camarotes y pasillos, intentamos que fuera también parcialmente abierto. Así que un salón de sol de doble altura en la parte delantera del barco, que luego daba a un entresuelo, y que luego daba a una zona de comedor con un escenario y una zona para la banda, que conectaba con la parte delantera del barco, era un espacio encantador, opulento y glamuroso para sentarse. A menudo, cuando el equipo estaba rodando en los escenarios, me sentaba en ese salón, sobre todo si hacía sol. Era una zona muy tranquila y calmada.Trending StoriesEl salón central del barco, en la foto, era el escondite favorito de Clay a bordo.
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Para celebrar el lanzamiento de la nueva web de Original Travel, una cartera de originales itinerarios a medida, hemos elegido una de sus experiencias de lujo más icónicas: un viaje por el Nilo a bordo del Steam Ship Sudan.
En 1933, Agatha Christie hizo un viaje a bordo del Steam Ship Sudan mientras recorría Egipto con su marido arqueólogo. Su experiencia en el barco, construido en 1885, le impresionó tanto que la inspiró para escribir su emblemática novela de suspense: Muerte en el Nilo. En consecuencia, algunas escenas de la adaptación cinematográfica del libro de 1978 se filmaron a bordo de este mismo barco. Puede que se haya convertido en un vehículo -literal- para una saga de novela negra, pero este barco de vapor tiene muchas más historias que contar.
El primer vistazo a este barco de vapor de paletas, evocador de la época de la Belle Époque, le dejará sin aliento. Con más de un siglo de antigüedad, destila el encanto norteafricano de principios de siglo con sus paneles de madera, sus marcos de cama dorados y cobrizos, sus suelos de parqué y sus elementos de época. Sin embargo, los elementos antiguos se equilibran con un montón de lujosas y modernas comodidades de gran hotel. Hay cinco suites para elegir, entre ellas la Suite Agatha Christie y la Suite Reina Victoria. O los 18 cómodos y espaciosos camarotes, todos ellos bautizados con el nombre de importantes personajes de la historia del barco y con acceso directo a la zona del paseo marítimo.
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A pesar de la disponibilidad de lanchas a motor y transbordadores, las felucas siguen utilizándose activamente como medio de transporte en las ciudades adyacentes al Nilo, como Asuán o Luxor. Son especialmente populares entre los turistas que pueden disfrutar de un ambiente más tranquilo y sosegado que el que ofrecen las lanchas a motor.
Una gran flota de felucas de vela latina abarrotaba los muelles de San Francisco antes y después de la construcción del Fisherman’s Wharf, de propiedad estatal, en 1884. Ligeras, pequeñas y maniobrables, las felucas eran el pilar de la flota pesquera de la bahía de San Francisco. John C. Muir, conservador de pequeñas embarcaciones en el Parque Histórico Marítimo de San Francisco, dijo de ellas: “Estos caballos de batalla contaban con un mástil que se inclinaba, o se rastrillaba, hacia delante de forma brusca, y una gran vela triangular que colgaba de una larga verga de dos piezas”[2][3] Entre los propietarios de felucas en la bahía de San Francisco que recordaban en sus obras su aventura como joven pirata de ostras estaba el escritor Jack London[cita requerida].
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Un crucero por el Nilo es una forma relajada y romántica de visitar los monumentos del Antiguo Egipto. Actuando como hoteles flotantes, los cruceros recorren el río entre Luxor y Asuán, parando dos veces al día en los principales monumentos de la ruta. La mayoría de los viajes en barco duran entre tres y siete noches y visitan la Alta Presa de Asuán, el Valle de los Reyes y el Templo de Karnak.
En un crucero por Egipto hecho a medida por Audley puede elegir entre navegar a bordo de un gran y lujoso crucero con multitud de comodidades modernas, una dahabiya tradicional de madera o un barco de vapor reformado. Aunque los barcos más pequeños son más básicos, lo compensan con su carácter y visitan lugares a los que los barcos más grandes no pueden acceder.
Cada uno de estos itinerarios presenta un elemento, grande o pequeño, de la experiencia de Egipto en barco. Como hemos descubierto, los cruceros permiten ralentizar el ritmo y obtener una perspectiva diferente, a veces exclusiva, de un destino. Al igual que con todos nuestros itinerarios, considérelos como una simple inspiración para su viaje de creación única.