Mayores de 55 años viajan
Hasta finales de octubre, más de 90.000 personas de 60 años o más han participado en el Programa de Rutas Culturales para mayores de la Comunidad de Madrid, lo que supone un incremento del 13% respecto al año anterior. Desde su puesta en marcha en 2004, 411.340 personas han participado en el programa, que ha ido ampliando los lugares y destinos hasta alcanzar este año 366 rutas programadas.
El Programa de Rutas Culturales, que este año ha cumplido su XIII edición, ofrece viajes a precios asequibles a los mayores de la Comunidad de Madrid, y forma parte del conjunto de medidas de envejecimiento activo puestas en marcha por el Gobierno regional con el objetivo de promover una vida saludable entre los mayores, estimular su autonomía personal y retrasar, o incluso prevenir, posibles situaciones de dependencia.
Más de 32.000 participantes han optado por viajar a un destino nacional, entre los que Gran Canaria, Navarra y el Pirineo navarro, Asturias y el País Vasco han sido los más solicitados este año. En cuanto a los destinos internacionales, Noruega, Italia, Croacia y las ciudades de París y Londres se encuentran entre los lugares preferidos, mientras que entre la oferta de cruceros, los programados a las islas griegas y al Adriático han sido los más solicitados.
Agencia de viajes
Intercruises Shoreside & Port Services es una empresa con experiencia a nivel mundial que ofrece servicios de asistencia en tierra y de agencia portuaria de primera clase al sector de los cruceros marítimos y fluviales. Intercruises cuenta con más de 300 oficinas portuarias y opera en más de 50 países de todo el mundo, proporcionando servicios de asistencia en tierra, agencia portuaria, excursiones en tierra y reserva de hoteles.
Tras licenciarse en turismo a los veinte años, Mark emprendió su carrera en el extranjero, trabajando en Grecia como representante de vacaciones para Thomson Holidays. Desde entonces ha desempeñado diferentes funciones en el sector de los viajes, entre ellas la de Director Regional de España, Portugal y Operaciones de Cruceros para First Choice Holidays y Director de Operaciones en Tierra e Ingresos a Bordo para Festival Cruises. A lo largo de su carrera, Mark ha estado en España, África, Portugal, Grecia y Checoslovaquia. Ahora vive en Barcelona, España.
En 2003 Mark fundó Intercruises Shoreside & Port Services como parte de la cartera de marcas de TUI Travel PLC. Desde entonces, Mark ha supervisado el crecimiento de Intercruises, que ha pasado de ser un proveedor de servicios en tierra en un solo puerto a un proveedor global de servicios para cruceros.
Agencia de viajes españa
Globalia es una de las principales empresas de Mallorca. Es un verdadero grupo de viajes integrado con aerolínea, handling, touroperador, agencias de viajes y hoteles. Pero esta integración se está deshaciendo. La venta de Air Europa a Iberia y la fusión de Halcón Viajes con Avoris, de Barceló, se barajan desde hace meses. Ahora llega una probable fusión de los hoteles Be Live del grupo con BlueBay.
Hace unas semanas se insistía en que los hoteles seguían siendo fundamentales para el futuro de Globalia. No estaban en venta. Siguen sin estarlo, ya que lo que se propone es una fusión y no una adquisición. Pero, como todo el mundo sabe, en el mundo de las fusiones rara vez existe una amalgama de iguales. Una parte dominará, que es lo que se dice de la fusión de agencias de viajes con Barceló; Avoris sería el socio principal.
Es una observación obvia que la crisis del virus no ha ayudado en absoluto a Globalia, pero ha sido especialmente perjudicial al desplomarse el valor de Air Europa. IAG (Iberia) había estado inicialmente dispuesta a pagar 1.000 millones de euros; esta cifra se ha reducido a 500 millones. Se cree que se llegará a un acuerdo, quizás este mismo mes, pero IAG está jugando claramente a las malas pasadas. Willie Walsh ha dicho que, aunque las negociaciones están en marcha, todavía no hay ningún acuerdo formal. Luis Gallego, consejero delegado de Iberia, ha observado que si llegan a un punto que sea bueno para ambas partes, “lo haremos”. “Si no, no lo haremos”.
Crucero barato todo incluido
“Una goleta es un barco de vela de madera, tradicionalmente fabricado en el suroeste de Turquía, aunque ahora también se fabrica en Croacia. Las goletas, que suelen tener dos o tres mástiles, pueden tener desde 17 m hasta más de 40 m y cuentan con modernos camarotes para una docena de huéspedes más la tripulación. Algunas goletas también están equipadas con un jacuzzi, una plataforma de baño y tienen un surtido de equipos para deportes acuáticos”. Mitja adelantó su silla y nos hizo una rápida introducción al mundo de las goletas.
“Sí, goolets.net empezó con unas pocas goletas que luego poníamos en contacto con los veraneantes adecuados. Poco a poco, nos ampliamos al negocio del alquiler de yates de lujo y, más tarde, decidimos ayudar a los clientes que regresaban a construir su propia goleta o yate”.
“Nos gusta hacer las cosas de forma poco convencional. Por ejemplo, no tenemos itinerarios estándar que dicten que se navega de A a B. En cambio, nos tomamos nuestro tiempo para adaptar el itinerario a cada cliente. Este proceso lleva tiempo y esfuerzo, y nuestro enfoque personal sin duda ha tenido un impacto en el resultado final, pero creemos firmemente que no debe ser sustituido por algoritmos o guiones de venta”, dijo Mitja con sinceridad.