Qué es la red aérea
“Estamos ultimando un calendario para los viajes norte-norte”, dijo Christian Busch, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Air Inuit. “No será el 8 de junio; esa fue una fecha propuesta por ciertas autoridades sin que nosotros estuviéramos al tanto”.
No hay ninguna normativa que dicte cómo debe sentarse la aerolínea o cómo debe espaciar a sus pasajeros. Air Inuit no ha tomado ninguna decisión sobre los asientos, pero Busch señala que, normalmente, sus vuelos regionales no van llenos.
El departamento de transporte del Gobierno Regional de Corea hará cumplir las nuevas normas en los aeropuertos de la región, que estarán abiertos sólo a los pasajeros, que deberán llevar mascarilla y mantenerse a dos metros de distancia de los demás. El Gobierno Regional de Kurdistán dijo que está colocando señalización en los aeropuertos de Nunavik a tal efecto.
Desde que se cancelaron los vuelos comerciales en la región, Busch calcula que entre el 40% y el 50% de los vuelos de Air Inuit se han quedado en tierra; el resto sigue realizando vuelos de carga y chárter dentro y fuera de la región.
“A nivel federal, todavía estamos esperando un programa para ayudar a la industria de la aviación de Quebec con lo que acabamos de pasar, y la transición hacia el aumento de las operaciones normales”, dijo.
Significado intercomunitario
La red de transporte aéreo de un país tiene un gran impacto en la economía local, nacional y mundial. En este trabajo, analizamos la red de transporte aéreo en Brasil con características de red compleja para comprender mejor sus características. En nuestro análisis, construimos redes compuestas por vuelos nacionales o internacionales. También consideramos la red cuando se juntan ambos tipos de vuelos. De nuestro análisis surgen conclusiones interesantes. Por ejemplo, el aeropuerto de Viracopos (ciudad de Campinas) es el más central y conectado de la red de vuelos nacionales. Cualquier problema operativo en este aeropuerto separa la red nacional brasileña en seis subredes distintas. Además, la red de transporte aéreo brasileña presenta características de mundo pequeño y la red de conexiones nacionales sigue una distribución de ley de potencia. Por lo tanto, nuestro análisis arroja luz sobre la actual infraestructura de transporte aéreo brasileña, aportando una comprensión novedosa que puede ayudar a afrontar el reciente y rápido crecimiento del uso de la red de transporte brasileña.
Sistema de transporte aéreo
Para los clientes que reúnen los requisitos, la política de viajes por motivos médicos de los Territorios del Noroeste ofrece ayuda financiera para las comidas, el alojamiento y el transporte terrestre. La cuantía de las prestaciones está vinculada a los ingresos del paciente o a su derecho a recibir prestaciones complementarias. Para obtener más información sobre los derechos, póngase en contacto con su administrador de prestaciones.
Sí, el copago se aplica a los pacientes que tienen derecho a la póliza de viajes por motivos médicos del NT y que no tienen ingresos familiares bajos, tal y como se describe en la póliza. Muchos pacientes tienen acceso a un programa de prestaciones sanitarias complementarias que paga el copago en nombre del paciente. El copago sólo se aplica al viaje del paciente, no al de un acompañante no médico aprobado.
Deberá rellenar un formulario de solicitud de gastos de viaje médico. El formulario está disponible aquí. El reembolso puede tardar entre 4 y 6 semanas y el formulario puede presentarse por correo electrónico, correo postal o fax. Se recomienda que presente su solicitud de reembolso de gastos tan pronto como termine su viaje. Si le falta documentación o recibos, también puede utilizar una declaración reglamentaria.
Avión
Los encuentros intercomunitarios son eventos de varios días que reúnen a dos o más comunidades regionales en un mismo lugar. Son importantes porque reúnen a los colaboradores de la comunidad cerca unos de otros, ya sea en cultura o lugar para abrir nuevas vías de comunicación y cooperación entre ellos. 4 días de reuniones, incluyendo el viaje es la duración más común. 2 días de reuniones, un día antes y otro después para viajar, con algunos eventos menos formales para los asistentes que están en la zona/el viaje lo permite.
10 comunidades con 2 personas que asisten de cada comunidad. Este número permite que todos se conozcan de cerca. Los encuentros intercomunitarios se centrarán en que los líderes de las comunidades compartan ideas innovadoras de sus comunidades para que puedan ser adoptadas en otras comunidades, y abordarán principalmente la cooperación entre comunidades.
Asegúrate de llegar al lugar de celebración al menos un día antes de que comience el evento para asegurarte de que todos los aspectos prácticos están bien. Eres responsable de todas las personas que lleguen al evento, así que asegúrate de estar en contacto permanente con ellas. Escribe actualizaciones frecuentes por correo, incluso durante el evento. Recuerda que, como eres el anfitrión, se espera que facilites todas las sesiones, las anuncies y presentes a todos. Al mismo tiempo, no debes intervenir como gobernante en la toma de decisiones. La Comunidad debe decidir y trabajar de forma natural y meritocrática. Tú estás ahí para hacer que el evento en sí se desarrolle. Asegúrate de que todos lo entienden.