¿Puedo llevar un monopatín en un avión de American Airlines?
En pocas palabras, ¡sí! Aunque no puedes llevar tu monopatín en la cabina, y puede estar sujeto a ciertas tasas y regulaciones dependiendo de la aerolínea con la que vueles, es perfectamente aceptable llevar tu monopatín en la bodega de carga de un avión.
Sin embargo, hay que saber algunas cosas antes de ir. Algunas aerolíneas tratarán tu monopatín como equipaje estándar si está desmontado y guardado en una bolsa, mientras que otras exigen que compres un asiento adicional para tu tabla. Si no quieres pagar un billete individual para tu monopatín, hay muchas otras opciones. Muchas aerolíneas te permitirán facturar tu tabla de forma gratuita siempre que se ajuste a sus requisitos de peso y tamaño habituales.
¿Te preguntas si puedes llevar tu monopatín en un avión? Sí, siempre que cumpla los requisitos de tamaño. Con todas las ruedas y los ejes, tu tabla debe caber en el compartimento superior o debajo de tu asiento. La mayoría de las compañías aéreas no cobran un suplemento por llevarlo en el avión.
Se puede llevar un monopatín en un avión british airways
A menudo veo esta pregunta, así que investigué un poco y decidí hacer una lista de todas las aerolíneas de EE.UU. y sus normas respecto a llevar un monopatín en un avión. Buenas noticias. Muchas compañías aéreas permiten llevar monopatines en el avión siempre que se respeten las normas.
Los monopatines como equipaje facturado siempre están permitidos, pero pueden aplicarse tasas. El equipaje de mano varía según la aerolínea. Un monopatín de menos de 32″ suele estar permitido si lo guardas debajo del asiento con las ruedas hacia arriba. Un monopatín desmontado suele estar permitido si se pide amablemente.
Si se guarda en un compartimento superior, hay que cubrir las ruedas con una bolsa de basura. Esto sólo se aplica a un pequeño número de aerolíneas. La mayoría de las compañías aéreas no permiten llevar el monopatín y exigen que se facture. Si tenemos en cuenta esta normativa, significa que los monopatines más cortos, como los mini cruisers, también se pueden llevar en el avión.
Las políticas varían, la mayoría de las aerolíneas permiten llevar el monopatín en el avión siempre que se respeten las normas. Aquí tienes una lista de las aerolíneas estadounidenses más comunes y su política. Asegúrate de consultar sus páginas web, ya que las cosas pueden cambiar.
Cómo viajar con un monopatín
Si estás pensando en viajar en avión y eres aficionado al skate, tenemos buenas noticias para ti. Sí. Viajar con tu skate o surfskate en avión es posible. Aquí te explicamos lo que tienes que tener en cuenta para viajar con ellos y te damos algunos consejos para que no te hagan preguntas al embarcar.
Al contrario de lo que ocurre con las tablas de surf, los monopatines o surfksates no necesitan ser facturados. Hay bolsas que te permiten atar tu tabla con tu equipaje de mano. Pero, si estás pensando en llevar una tabla larga es muy probable que tengas que facturarla. Los longboards son más largos que el tamaño máximo permitido por las compañías aéreas.
Si viajas en avión y quieres ir con tu surfskate te recomendamos que lleves tu herramienta T para quitar los trucks. Sabemos que hay compañías como Easyjet o Ryanair que son mucho más estrictas con el equipaje de mano. Llevar contigo la herramienta te dará la posibilidad de desmontar los ejes de la tabla y dar la sensación de menos volumen. El eje y las ruedas se pueden guardar en la bolsa o mochila.
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Erika Owen es escritora, editora y autora de tres libros. Autoproclamada entusiasta de Islandia y autora de más de 350 relatos de viajes, busca constantemente los rincones más extravagantes y bellos del mundo.
Si tiene previsto viajar con un monopatín próximamente, preste atención. En una reciente llamada con el monopatín profesional Tony Hawk, nos enteramos de algunos datos que deberían facilitarte el viaje con tu tabla.
¿Esas ciudades? Londres, Fráncfort y Sídney albergan tres aeropuertos en los que no se permite llevar la tabla, incluso si se trata de un vuelo de conexión. “Si vuelas a esa ciudad y haces una conexión a través del aeropuerto, te obligarán a salir para facturarla, lo que es una auténtica barbaridad”, advierte Hawk.
El skater profesional aprendió esta regla por las malas. “Me sacaron directamente y me hicieron ir a facturar”, dice. “Una vez, tenía tanta prisa por llegar a casa que tiré mi tabla. Básicamente me decían: ‘Oh, vas a tener que salir fuera’. Dije: ‘Vale, puedes quedártela’, y me dijeron: ‘No, no podemos aceptarla’. Así que me acerqué a una papelera, la tiré y seguí mi camino”.