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Llevar una prótesis de miembro superior exige abordar las tareas cotidianas de una forma nueva. Ese mismo principio se aplica a los viajes en avión. Si es un nuevo usuario de prótesis y está planeando volar a algún lugar, tendrá que hacer las cosas de manera un poco diferente cuando reserve su vuelo, pase el control de seguridad del aeropuerto y suba al avión. Pero con algo de información y planificación previa, su experiencia de viaje puede ir sobre ruedas.
El tiempo extra puede ser como una póliza de seguro que cubra los retrasos inesperados debidos al tráfico, el aparcamiento o las largas colas dentro del aeropuerto. La realidad es que cuando se lleva una prótesis de miembro superior, sobre todo si no se tiene desde hace mucho tiempo, se necesita un poco más de tiempo para manejar el equipaje o la bolsa de mano, usar la cartera y pasar por la seguridad del aeropuerto. La mayoría de las compañías aéreas recomiendan estar en el aeropuerto dos horas antes de la hora de salida de los vuelos nacionales y tres horas antes de los internacionales.
Jason Koger (en la foto de abajo), un amputado bilateral que vuela con frecuencia, está de acuerdo con llegar dos horas antes de la salida programada de un vuelo. La única excepción es si viaja desde un aeropuerto regional pequeño que no esté abarrotado.
¿Cuánto tiempo después de una amputación se puede obtener una prótesis?
Ir de viaje puede ser emocionante, sobre todo cuando se va a un nuevo destino o simplemente a visitar a los amigos y la familia. Sin embargo, también tiene fama de ser un asunto tedioso, especialmente para los que llevan una prótesis. Pero la idea de preparar todo lo necesario para garantizar un viaje sin complicaciones no tiene por qué desanimar su espíritu viajero. Por ello, hemos elaborado esta práctica guía de viaje para usted, especialmente cuando va a tener que enfrentarse a la seguridad del aeropuerto.
Las normas de seguridad de los aeropuertos, así como la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), son comprensiblemente estrictas. De hecho, a lo largo de los años, se han vuelto aún más estrictas. Y pasar por un proceso de control sin la suficiente preparación será aún más difícil no sólo para usted sino también para todos sus compañeros de viaje. No se puede eludir, así que tiene que prepararse para garantizar que su viaje sea lo más fluido y agradable posible. Si viaja con una prótesis, una silla de ruedas o un scooter, siga leyendo porque le explicamos todo lo que debe saber antes de pasar por el control de seguridad.
Prótesis Tsa
Si va a tomar un vuelo y decide empacar su prótesis mamaria en su equipaje, no es raro que aparezcan algunas pequeñas burbujas de aire en la parte posterior de su prótesis. Esto se debe a que la bodega de equipaje no está presurizada. Sólo ocurrirá si su prótesis tiene una parte trasera transparente. Estas pequeñas burbujas desaparecerán poco después de aterrizar y no causarán ningún daño a su prótesis. Si tiene una prótesis ligera, las burbujas aparecerán como puntos negros. De nuevo, no causan ningún daño y desaparecerán poco después de aterrizar.
En la mayoría de los aeropuertos hay escáneres corporales. Las personas son elegidas al azar para un escáner corporal o pueden ser escaneadas si los detectores de metales están activados. Las prótesis mamarias externas aparecerán en los escáneres corporales.
Es posible que le preocupe lo que esto significa para su intimidad y que le inquiete la idea de que alguien vea su prótesis. Si es seleccionada para un escáner, puede informar al personal de seguridad de que lleva una prótesis mamaria antes de ser escaneada. También puede ser útil que lleve una carta de su médico de cabecera o de su equipo de especialistas en la que se confirme su situación.
Grupos de apoyo a amputados
Viajar en avión como persona sin discapacidad puede ser incómodo, pero volar con una pierna protésica es un juego de pelota completamente diferente. Para aquellos que no están familiarizados, o incluso dan por sentado lo fácil que es viajar como persona sin discapacidad, la YouTuber Footless Jo nos muestra cómo es viajar en avión como amputado.
Jo Beckwith, alias Footless Jo, se lesionó gravemente el tobillo hace casi dos décadas en un accidente de equitación. Tras las complicaciones de ese accidente, le amputaron la pierna por debajo de la rodilla en octubre de 2018.
Ahora Jo lleva una pierna protésica que tiene un sistema de succión sellado con una manga y un forro ajustados, similares a la goma, que permiten que la extremidad artificial se mantenga correctamente, pero la presión que crea puede ser muy incómoda, especialmente cuando se sienta durante mucho tiempo. Aunque Jo puede aliviar parte de esa presión gracias a una válvula en su pierna, los cambios de presión del aire que se producen durante un vuelo la hacen muy desagradable. Por eso necesita tomarse el tiempo necesario para retirar la pierna después de los vuelos y entre ellos, así como para masajear y elevar el remanente de la extremidad.