Procedimientos de seguridad de los auxiliares de vuelo
Hay varias cosas que los pasajeros pueden hacer para reducir las probabilidades de sufrir un accidente de aviación. Aunque los accidentes de aviación son relativamente raros, pueden ocurrir. Utilice estos consejos para evitar sufrir una lesión cerebral grave, una quemadura, una lesión medular o una muerte en un accidente de aviación:
1) Vuele en aviones más grandes. Los aviones comerciales más grandes se estrellan con mucha menos frecuencia. En caso de accidente, los aviones más grandes, con más de 30 asientos para pasajeros, también ofrecen más posibilidades de supervivencia. Los aviones personales más pequeños tienen muchas más probabilidades de estrellarse.
2) Elija vuelos sin escalas. Los vuelos sin escalas le exponen a menos despegues, ascensos, aterrizajes y descensos del avión, las fases del vuelo en las que es más probable que se produzcan accidentes. Por lo tanto, los vuelos sin escalas son estadísticamente más seguros.
3) Guarde sólo objetos ligeros en el compartimento superior. Los objetos pesados pueden ejercer demasiada presión sobre los compartimentos superiores y, en caso de fuertes turbulencias, estos objetos pueden caer a través de los compartimentos, causando lesiones cerebrales. Guarde los objetos pesados debajo del asiento de enfrente.
Guión de instrucciones de seguridad de vuelo
La actualización del protocolo conjunto de seguridad sanitaria en la aviación tiene en cuenta los últimos avances de la pandemia, en particular los niveles de vacunación y de inmunidad adquirida de forma natural, y el consiguiente levantamiento de las restricciones en un número creciente de países europeos. Además de los cambios con respecto a las mascarillas, sus recomendaciones incluyen una relajación de las medidas más estrictas en las operaciones aéreas, lo que contribuirá a aliviar la carga del sector al tiempo que se mantienen las medidas adecuadas.
“A partir de la próxima semana, las máscaras faciales dejarán de ser obligatorias en los viajes aéreos en todos los casos, alineándose en líneas generales con los requisitos cambiantes de las autoridades nacionales de toda Europa para el transporte público”, dijo el Director Ejecutivo de la EASA, Patrick Ky. “Para los pasajeros y las tripulaciones aéreas, este es un gran paso adelante en la normalización de los viajes aéreos. Sin embargo, los pasajeros deben comportarse de forma responsable y respetar las decisiones de los demás a su alrededor. Y un pasajero que tose y estornuda debería considerar seriamente el uso de una mascarilla, para tranquilidad de los que están sentados cerca”.
Seguridad en los aviones
Para seguir el ritmo del creciente tamaño de las aeronaves y el aumento del volumen del tráfico aéreo, el gobierno ha desarrollado varias medidas para garantizar la seguridad del transporte aéreo y prevenir accidentes. Entre ellas se encuentran la mejora de las instalaciones de seguridad aérea, la modernización de los servicios de seguridad aérea, la mejora de los sistemas para garantizar la seguridad de las aeronaves y la mejora de los sistemas de información del tráfico aéreo.
Como resultado de estas medidas, el número de accidentes aéreos en Japón ha ido disminuyendo a largo plazo. Cada año se producen entre dos y tres accidentes de aeronaves de gran tamaño, causados principalmente por turbulencias en el aire, y la mayoría de los accidentes son de aeronaves pequeñas. Aunque no se han producido accidentes mortales causados por compañías aéreas japonesas específicas (compañías aéreas japonesas que operan servicios de transporte aéreo utilizando aviones con un número de asientos para pasajeros superior a 100 o un peso máximo de despegue de 50.000 kilogramos) desde 1986, se han producido notables problemas de seguridad debidos a errores humanos o problemas mecánicos, como la desobediencia a las instrucciones de control en el aeropuerto de Nueva Chitose en enero de 2005, y la aviación que siguió las instrucciones erróneas del indicador de elevación en junio del mismo año.
Qué llevar cuando se viaja en avión durante el covid
El trabajo de la tripulación de vuelo es llevarle a su destino de forma segura. El trabajo de los auxiliares de vuelo es crear y mantener un entorno seguro y evacuar rápidamente el avión si es necesario. Obedezca todas las instrucciones de la tripulación. Es la ley y es esencial para su seguridad.
Tanto si vuela dentro de Canadá como en el extranjero, conozca los elementos de seguridad del avión, la ubicación y el funcionamiento de las salidas de emergencia y los procedimientos de evacuación en caso de emergencia. Puede salvarle la vida.
Para su propia protección, Transport Canada recomienda que permanezca siempre en su asiento con el cinturón de seguridad abrochado durante el vuelo, incluso cuando la señal del cinturón de seguridad esté apagada. Puede abandonar su asiento temporalmente cuando la señal del cinturón de seguridad esté apagada.
Aunque son poco frecuentes, los incidentes relacionados con las turbulencias aéreas son la principal causa de lesiones tanto para los pasajeros como para los miembros de la tripulación. Las turbulencias del aire están causadas por diferencias de presión atmosférica, frentes fríos o cálidos, corrientes en chorro, montañas o tormentas eléctricas. Pueden producirse sin previo aviso y pueden durar sólo unos segundos.