Quién no debe volar en los aviones

Sin embargo, el 17 de mayo, Día Mundial de la Hipertensión, el objetivo de la Liga Mundial de la Hipertensión es aumentar la concienciación sobre la hipertensión. La fecha también cae dentro del Mes de la Medida de Mayo. May Measure es una campaña mundial de concienciación sobre la detección de la presión arterial. Su misión es ayudar a que la gente se controle la presión arterial.

Si se da cuenta de estas dos campañas de concienciación y le preocupa su presión arterial, es comprensible que se sienta ansioso. Tras conocerlas en Free Spirit, hemos querido compartir algunos consejos positivos y sugerencias si va a viajar pronto con hipertensión.

Aunque unas vacaciones relajantes pueden tener beneficios para la salud de los hipertensos, es vital ser consciente de que algunos elementos de los viajes pueden elevar potencialmente los niveles de presión arterial ya elevados. Por lo tanto, es una buena idea tener algunas estrategias bajo la manga para aliviarlos cuando se produzcan, para asegurarse de que puede aprovechar al máximo sus vacaciones y su salud.

Si su médico le ha diagnosticado hipertensión arterial, probablemente la controlará con cambios en su estilo de vida y/o con medicación. No obstante, es importante que sea consciente de su estado cuando esté fuera de su rutina habitual. Asegúrese de pasar unas vacaciones felices y saludables teniendo en cuenta estos consejos antes de las mismas.

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Condiciones de salud con las que no debe volar

Introducción: Los pacientes estables con hipertensión pulmonar arterial o tromboembólica crónica (HP) desean realizar estancias en altura o viajes en avión, pero temen el empeoramiento de la enfermedad. Este estudio piloto investiga los efectos sobre la salud de las estancias en altitud y los posibles beneficios de la oxigenoterapia nocturna (NOT) en pacientes con HP.

Métodos: Nueve pacientes estables con HP, de 65 (47; 71) años, 5 mujeres, en clase II de la NYHA, con medicación optimizada, fueron investigados a 490 m y durante dos estancias de 2 días/noches a 2.048 m, una vez con NOT y otra con placebo (aire ambiente), 3 L/min por cánula nasal, según un diseño cruzado aleatorizado con 2 semanas de lavado a <800 m. Las evaluaciones incluyeron la seguridad, la oximetría de pulso nocturna (SpO2), la distancia de 6 minutos caminando (6 MWD) y la ecocardiografía.

Conclusiones: 7/9 pacientes con PH se mantuvieron con seguridad a 2.048 m pero revelaron hipoxemia, apnea del sueño y reducción de la 6 MWD. Los cambios hemodinámicos fueron triviales. NOT mejoró la oxigenación y la apnea del sueño. El presente ensayo piloto es importante para diseñar nuevos estudios sobre la tolerancia a la altitud de los pacientes con HP.

Se puede volar con la presión arterial alta nhs

La hipoxia hipobárica, es decir, la hipoxia debida a la disminución de la presión de oxígeno en la altitud, es una preocupación potencial para los viajeros con enfermedades cardiovasculares. En algunos pacientes, la saturación arterial de oxígeno puede descender lo suficiente como para desencadenar las respuestas fisiológicas a la hipoxia, con un aumento de la ventilación y una taquicardia leve, lo que provoca un aumento de la demanda de oxígeno del miocardio. En los pacientes con una reserva cardíaca limitada, puede ser necesario el uso de oxígeno suplementario (Tabla 1) y la mayoría de las aerolíneas comerciales lo suministran si se solicita con antelación, aunque puede cobrarse. Algunas compañías aéreas pueden permitir a los pasajeros llevar y utilizar sus propias botellas de oxígeno y los pasajeros que deseen hacerlo deben ponerse en contacto con la compañía aérea para obtener información sobre su política. Los pasajeros también pueden utilizar concentradores de oxígeno portátiles aprobados y, de nuevo, los que deseen hacerlo, deben discutirlo con la aerolínea.

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A pesar de los cambios fisiológicos que se producen en la altitud, la mayoría de los pacientes con afecciones cardíacas pueden viajar con seguridad siempre que se les advierta que deben llevar sus medicamentos en el equipaje de mano.

Límite de presión arterial para volar

Más de 75 millones de estadounidenses reciben tratamiento para la hipertensión arterial, según la Asociación Americana del Corazón. Según la Oficina de Estadísticas de Transporte, 195 millones de personas vuelan dentro del país. Por tanto, no es de extrañar que muchas personas a las que se les ha diagnosticado hipertensión vuelen. Sin embargo, existen ciertos riesgos cuando se vuela con presión arterial alta. Pero conocer métodos para ayudarle durante el vuelo puede mitigar muchos problemas potenciales.

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Los síntomas de la hipertensión pueden agravarse a grandes alturas. La Asociación de Hipertensión Pulmonar afirma que “el empeoramiento de condiciones como la hipoxia o la falta de oxígeno en el torrente sanguíneo puede producirse a grandes alturas”. Así, un individuo con hipertensión puede experimentar menos oxígeno en su torrente sanguíneo.

Las personas pueden sufrir síntomas como falta de aire o coágulos de sangre en las extremidades inferiores en vuelos de más de dos horas. Estas personas también pueden experimentar hinchazón y distensión por la retención de líquidos. En algunos casos, la retención de líquidos puede provocar daños en los riñones.

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