Vuelo de Alaska a Argentina
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La Carretera Panamericana desde Prudhoe Bay, Alaska, hasta Quellón, Chile, y Ushuaia, Argentina, con rutas oficiales y no oficiales mostradas en México y América Central y del Sur. Se muestran algunas rutas no oficiales seleccionadas a través de Estados Unidos y Canadá, tal como existían a principios de la década de 1960. En 1966, el nuevo sistema de autopistas interestatales de Estados Unidos dio carácter oficial a la mayoría de las rutas no oficiales de los 48 estados.
La Carretera Panamericana (francés: (Auto)route panaméricaine/transaméricaine; portugués: Rodovia/Auto-estrada Pan-americana; español: Autopista/Carretera/Ruta Panamericana) es una red de carreteras que se extiende por el continente americano y que tiene una longitud total de unos 30.000 kilómetros[1]. A excepción de una brecha en la selva de unos 106 km en la frontera entre el sureste de Panamá y el noroeste de Colombia, llamada la Brecha del Darién, las carreteras unen casi todos los países de la costa del Pacífico de América en un sistema de carreteras conectado. Según los Récords Mundiales Guinness, la Carretera Panamericana es la “carretera motorizada” más larga del mundo. Sin embargo, debido a la brecha del Darién, no hay ninguna carretera que una América del Sur con América Central. Sólo es posible cruzar por tierra entre Sudamérica y Centroamérica -el último pueblo de Colombia hasta el primer puesto de Panamá- mediante una difícil y peligrosa caminata de al menos cuatro días por una de las zonas más lluviosas del planeta.
Viaje en bicicleta de Alaska a Argentina
SearchExtreme Road Trip: De Alaska a Argentina con el experto en overlanding Dan Grec40.000 millas, dos años y 17 países: viaje a través de América desde Alaska hasta Argentina con el experto en overlanding Dan Grec. Este es uno de los viajes por carretera más épicos del mundo y nosotros tenemos un asiento en primera fila.
El término “Overlanding” se refiere a las aventuras de estilo de expedición autosuficiente, normalmente en vehículos 4×4 y a lugares remotos. Piensa en ello como un viaje extremo por carretera. Casi todo el mundo está abierto a las aventuras por tierra, pero seguir la Carretera Panamericana desde el extremo norte de Alaska hasta el Cabo de Hornos, en el extremo sur de Argentina, es considerado por muchos como el viaje definitivo.
Y estamos en buena compañía para ello. Dan Grec es uno de los mayores expertos en overlanding del mundo y autor de “The Road Chose Me Volume I & II”, que relata dos de sus expediciones favoritas, incluida ésta. Su canal de You Tube, también llamado The Road Chose Me, es uno de los principales recursos del mundo para los viajes por tierra. ¿Está interesado en comprar el libro? Hágalo en este enlace y ayude a apoyar el programa:
Viaje por carretera de Alaska a Argentina
Sí se puede, pero hay que pasar con el vehículo por el Paso del Darién, entre Centroamérica y Sudamérica. Este tramo de densa selva no tiene carreteras transitables. El resto de la ruta a través de América del Norte, Central y del Sur es una carretera pavimentada.
Estoy seguro de que tienes más preguntas, así que en el resto de este artículo hablaremos de cómo es la ruta oficial, aprenderemos más sobre el Tapón del Darién, hablaremos de cuánto tiempo se tardaría en recorrer toda la distancia y hablaremos de la seguridad en diferentes partes de la ruta. Es un artículo largo, así que espero que tengas el café preparado.
Una pequeña lección de historiaLa primera propuesta de infraestructura para conectar los dos continentes se propuso en la primera Conferencia Panamericana de 1889. El plan original era construir un ferrocarril, pero la idea nunca llegó a materializarse. Cuando los coches empezaron a ser el medio de transporte más popular, el concepto se transformó en una carretera. Tras la gran depresión, todos los países del Norte al Sur firmaron un convenio para acelerar la construcción. México fue el primer país en completar su sección de la red de carreteras. En América Latina, las carreteras que forman parte de la carretera oficial panamericana también están señaladas como Vía Panam o Vía Panamericana. El único tramo oficial comienza en Laredo (México) y termina en Buenos Aires (Argentina). Estados Unidos sólo apoyó el convenio, pero nunca formó parte del plan. La mayoría de la gente considera que todo el sistema de carreteras de EE.UU. forma parte de la Panamericana. Del mismo modo, en Canadá no existe una ruta oficial.
Carretera Panamericana
Sí se puede, pero hay que pasar con el vehículo por el Paso del Darién, entre Centroamérica y Sudamérica. Este tramo de densa selva no tiene carreteras transitables. El resto de la ruta a través de América del Norte, Central y del Sur es una carretera pavimentada.
Estoy seguro de que tienes más preguntas, así que en el resto de este artículo hablaremos de cómo es la ruta oficial, aprenderemos más sobre el Tapón del Darién, hablaremos de cuánto tiempo se tardaría en recorrer toda la distancia y hablaremos de la seguridad en diferentes partes de la ruta. Es un artículo largo, así que espero que tengas el café preparado.
Una pequeña lección de historiaLa primera propuesta de infraestructura para conectar los dos continentes se propuso en la primera Conferencia Panamericana de 1889. El plan original era construir un ferrocarril, pero la idea nunca llegó a materializarse. Cuando los coches empezaron a ser el medio de transporte más popular, el concepto se transformó en una carretera. Tras la gran depresión, todos los países del Norte al Sur firmaron un convenio para acelerar la construcción. México fue el primer país en completar su sección de la red de carreteras. En América Latina, las carreteras que forman parte de la carretera oficial panamericana también están señaladas como Vía Panam o Vía Panamericana. El único tramo oficial comienza en Laredo (México) y termina en Buenos Aires (Argentina). Estados Unidos sólo apoyó el convenio, pero nunca formó parte del plan. La mayoría de la gente considera que todo el sistema de carreteras de EE.UU. forma parte de la Panamericana. Del mismo modo, en Canadá no existe una ruta oficial.