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El hotel está situado en la Plaza Mayor, en el sofisticado distrito histórico y financiero de Ciudad Real, a menos de 2 minutos a pie del centro de la ciudad. En las inmediaciones se encuentran los enlaces con la red de transporte público y la estación del AVE, lo que permite un fácil acceso a la capital.

El hotel fue construido en el año 2000. El alojamiento consta de un total de 66 habitaciones. Se puede acceder a cada una de las plantas a través del ascensor o de las escaleras. Las comodidades incluyen una caja fuerte. El acceso a Internet en las zonas públicas permite a los huéspedes mantenerse en contacto durante sus vacaciones. Entre las opciones culinarias disponibles en el establecimiento hay un restaurante, un comedor y un bar. Los que lleguen en sus propios vehículos pueden dejarlos en el aparcamiento del hotel. Los servicios adicionales incluyen el servicio de habitaciones y el servicio de lavandería.

Cada una de las habitaciones está equipada con aire acondicionado, calefacción central, cocina y baño. Las características básicas de la mayoría de las habitaciones incluyen un balcón. Los alojamientos enmoquetados cuentan con una cama king-size. También hay una caja fuerte y un minibar. Una nevera y una mini nevera garantizan una estancia confortable. El acceso a Internet, el teléfono y el televisor aumentan el confort de las vacaciones. En los baños hay un secador de pelo. El alojamiento ofrece habitaciones familiares y habitaciones para no fumadores.

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El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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Los famosos trenes bala de Japón, operados por Japan Rail, son conocidos por su comodidad, puntualidad y eficiencia. Circulan a velocidades de hasta 320 km/h y conectan la mayoría de las principales ciudades del país. La mayoría de los trenes shinkansen ofrecen dos clases – Ordinaria y Coche Verde – aunque algunos también ofrecen Gran Class (comparable a la primera clase). Se puede reservar asiento en todos los trenes por una pequeña tarifa, aunque no es obligatorio salvo en un puñado de rutas.

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Con una pista lo suficientemente larga como para que aterrice un Airbus A380, el avión más grande del mundo, y una capacidad de 10 millones de pasajeros al año, el aeropuerto de Ciudad Real, a unos 200 kilómetros al sur de Madrid, se ha convertido en un símbolo de la burbuja inmobiliaria española.

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El primer aeropuerto internacional privado de España operó su primer vuelo en diciembre de 2008, pero el tráfico de pasajeros nunca despegó y CR Aeropuertos, el operador de la terminal, entró en quiebra en junio de 2012 con deudas de unos 300 millones de euros.

El lunes salió a subasta por un precio inicial de 100 millones de euros para satisfacer las demandas de los acreedores, y la puja se cerrará el 27 de diciembre, según informó un portavoz del juzgado de lo mercantil de Ciudad Real que supervisa su venta.

Ciudad Real, una ciudad de unos 75.000 habitantes situada a medio camino entre Madrid y Córdoba, atrae a pocos visitantes y el aeropuerto se diseñó para dar servicio tanto a la capital española como a la costa andaluza, ambas a menos de una hora en tren de alta velocidad.

En 2012, el oscarizado director español Pedro Almodóvar lo utilizó durante una semana para rodar parte de su última película, “¡Estoy tan emocionado!”, sobre un avión de pasajeros condenado.

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Las maquetas, incluidas las representaciones mini-holográficas, las pinturas, los tapices, las herramientas, los carteles de época y el conjunto arquitectónico que las contiene, merecen una agradable e instructiva visita a este Museo Nacional.

Hemos realizado una visita y degustación por 17 euros por persona, de tres vinos (blanco, tinto y brut rosé) acompañados de una tapa individual de 3 tipos de queso. Jaime nos ha guiado, con explicaciones ilustrativas, comprensibles incluso para los no conocedores de este mundo.

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El palacio cuenta con unos pequeños jardines que necesitan bastante mantenimiento y elevación. Hay horas dispersas en las que las fuentes están encendidas, lo que sería más agradable, supongo, pero los jardines no son nada del otro mundo.

En cuanto a los interiores, hay algunas habitaciones preciosas dentro del palacio, siendo la más extraordinaria la de influencia árabe, que es realmente impresionante. Sin embargo, no hay muchas estancias que sean accesibles al público por la ruta indicada. Los interiores del palacio se pueden recorrer en 45 minutos. Si se quiere, se puede pasar una hora y media. El personal es bastante amable, pero también es otro palacio/museo en la zona de Madrid que no permite hacer fotografías en su interior. Es extraño, teniendo en cuenta que otros palacios de Europa permiten hacer fotos y que este palacio era bastante más tranquilo que otros en los que he estado.

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