Air france
Al igual que muchas compañías aéreas antes que ellas, la alianza Air France/KLM está tratando de incentivar a los agentes para que reserven a través del canal de la Nueva Capacidad de Distribución (NDC) de la compañía, que utiliza la codificación informática basada en Internet para proporcionar ofertas más dinámicas y la personalización de las tarifas aéreas y el inventario.
En una carta en la que se anuncia el recargo, Marnix Fruitema, vicepresidente senior de Air France/KLM para América del Norte, escribió a los agentes que “Air France KLM está desarrollando su oferta NDC e invierte en opciones para que los socios accedan, reserven y vendan: conectándose a las API (interfaz de programación de aplicaciones) de Air France KLM NDC, disponibles en enero de 2018, o utilizando la herramienta de reserva dedicada para agentes de Air France KLM, un portal de reservas en línea para agencias de viajes, desplegado a partir del 1 de abril de 2018.”
Air France/KLM dijo que el recargo “cubrirá la diferencia de costes entre el modelo GDS y los costes correspondientes de las ventas directas de Air France y KLM. Este recargo se aplica desde el momento en que Air France, KLM o HOP! participan como compañías comercializadoras del itinerario” y que “el importe está sujeto a cambios en el futuro.”
Viajes en grupo Klm
Air France-KLM Global Marine Travel ofrece un producto completo y flexible de Air France-KLM para los clientes del sector marítimo, energético y de alta mar. Air France-KLM cuenta con una sólida red mundial, que incluye una empresa conjunta con Delta Airlines. El producto está diseñado para apoyar a quienes trabajan en el mar y se vende a través de agentes de viajes marítimos especializados como GMT.
Air France-KLM es el primer grupo en términos de tráfico internacional a la salida de Europa. Ofrece a sus clientes acceso a una red que cubre más de 250 destinos gracias a Air France, KLM Royal Dutch Airlines y Transavia. Con una flota de 554 aviones y 104 millones de pasajeros transportados en 2019, Air France-KLM opera hasta 2.300 vuelos diarios, principalmente desde sus hubs de París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol.
Junto con sus socios, Delta Air Lines y Alitalia, Air France y KLM operan la mayor empresa conjunta transatlántica con más de 275 vuelos diarios, incluyendo el transporte de carga y las soluciones de mantenimiento aeronáutico.
Air France y KLM son también miembros de la alianza SkyTeam, que cuenta con 19 compañías aéreas asociadas, ofreciendo a los clientes acceso a una red mundial de más de 14.500 vuelos diarios a más de 1.150 destinos en más de 175 países.
El sistema de gestión de la calidad de los alimentos
Paramaribo- A pesar de la grave crisis del sector de la aviación, KLM debe seguir pagando una comisión del 6% en Surinam por la venta de billetes de la aerolínea por parte de la agencia de viajes Does Travel Service en Surinam.
Debido a los grandes problemas financieros que afronta KLM por la crisis de la corona, la compañía de aviación dejó de pagar esas comisiones en julio. Tanto Does Travel Service como la Asociación de Agencias de Viajes de Surinam (ASRA) no estuvieron de acuerdo y llevaron a KLM a los tribunales.
Boedhoe está satisfecho con la respuesta de KLM. “KLM ha mostrado ahora un poco de madurez al hacer lo que llevábamos meses pidiendo, es decir, simplemente volver a pagar la comisión. La compañía tiene que darse cuenta de que hay que valorar los muchos años de cooperación”, dijo Boedhoe.
Klm indonesia
Air France y KLM siguen vigilando la situación para garantizar el bienestar de los clientes y de los empleados al volar. Por favor, visite los siguientes sitios web para obtener la información más actualizada sobre la seguridad de los clientes, la flexibilidad, el estado de los vuelos, etc.
Air France y KLM le invitan a unirse a su plataforma dedicada a los agentes de viajes, AgentConnect.biz. La afiliación le permite estar al tanto de toda la información más reciente sobre los vuelos operados por Air France y KLM.
Para inscribirse se requiere un código IATA activo y una dirección de correo electrónico profesional. Es importante utilizar sólo los siete primeros dígitos de su código IATA al rellenar el formulario de inscripción (el último dígito no es necesario), y no se requiere un segundo código IATA. Si se ha registrado anteriormente y no ha visitado el sitio en los últimos 6 meses, tendrá que volver a registrarse como nuevo miembro.