GR10 Pirineos, Camino de Santiago, Saint-Jean-Pied-de-Port

Los Pirineos franceses podrían haber sido diseñados específicamente para las vacaciones activas, ya que el terreno es tan variado y espectacular. En la parte occidental de la cordillera, el País Vasco, la vegetación es de un verde intenso y exuberante. En el este de Cataluña, el paisaje es cálido y seco, con un sublime ambiente mediterráneo. Y en el centro, donde se encuentra el Parque Nacional de los Pirineos, que abarca los departamentos de Altos Pirineos y Pirineos Atlánticos, las montañas más altas de la cordillera forman un telón de fondo de bordes blancos y desfiladeros, cascadas, lagos y ríos. Aquí podrá recorrer senderos emblemáticos como el GR10, pedalear por puertos escarpados que siguen la ruta del Tour de Francia, trepar por rocas y saltar desde acantilados en expediciones de barranquismo, y en los meses de invierno atravesar bosques vírgenes cubiertos de nieve con raquetas o esquís de fondo.

Sus aventuras se desarrollarán en su mayor parte a gran altura: la vertiente francesa de los Pirineos apenas tiene estribaciones, a través de pintorescos municipios de montaña y paisajes que han inspirado a escritores como Victor Hugo, y a artistas desde Matisse hasta Picasso. Puede centrarse en una sola actividad u optar por unas vacaciones con múltiples actividades, especialmente indicadas para las familias. También puede realizar visitas culturales; abundan las ciudades balnearias con aguas termales, así como los lugares religiosos, como los de Lourdes y la abadía de Arles-sur-Tech. Puede apuntarse a una excursión guiada en grupo reducido, hacer su propio recorrido con notas detalladas sobre la ruta, o simplemente optar por un viaje sólo con alojamiento, con la libertad de hacer lo que quiera, cuando quiera. En los Pirineos franceses se respira la sensación de haber perdido los grilletes.

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La duración del viaje entre Mónaco y 12 Boulevard Victor Hugo es de unos 33 minutos y cubre una distancia de unos 17 km. Operado por la SNCF, el servicio de Mónaco a 12 Boulevard Victor Hugo sale de Mónaco Monte Carlo y llega a 12 Boulevard Victor Hugo. Por lo general, 286 servicios funcionan semanalmente, aunque los horarios de los fines de semana y los días festivos pueden variar, por lo que hay que comprobarlo con antelación.

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La compañía estatal de ferrocarriles de Francia es una forma rápida y eficaz de viajar por el país, con más de 14.000 trenes diarios. La SNCF gestiona la extensa red ferroviaria del país, que incluye la red de alta velocidad TGV, los trenes regionales TER y los Intercités locales. También gestiona las rutas internacionales, como Eurostar y Thalys, así como los servicios de bajo coste y larga distancia Ouigo, que cubren rutas limitadas por toda Francia. Reserve con hasta 3 meses de antelación para obtener las tarifas más baratas. La red ferroviaria consta de unos 32.000 km en total, de los cuales 1.800 km son líneas de alta velocidad y 14.500 km están electrificados.

Blablacar es una popular plataforma de viajes compartidos con 70 millones de usuarios en 22 países (la mayoría europeos). La idea básica es que compartas coche con personas de la zona que ya tengan previsto realizar tu ruta y tengan espacio en su coche. Con cierta flexibilidad, llegarás a tu destino a menudo más rápido y más barato que con otros medios. En el sitio web o en la aplicación, introduce tus puntos de salida y llegada y la fecha de tu viaje, busca entre los perfiles de los conductores que han publicado viajes ya planificados y encuentra uno cuyos horarios y preferencias coincidan con los tuyos. Solicita unirte al viaje, espera a que te acepten y paga tu parte del precio establecido.

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Primera edición. Tapa dura, encuadernado en tela verde con títulos dorados en el lomo y en la parte superior. 19,5 × 13cm, xviii + 354pp. Relato de los viajes de Víctor Hugo por los Alpes suizos y los Pirineos durante 1839 y 1843. Su viaje a los Alpes en 1839 partió de Lucerna y el Monte Pilatus y terminó en Ginebra, sus viajes a los Pirineos en 1843 comenzaron en el Loira, pasando por Biarritz, Pampeluna y Gavarnie, hasta Oleron. Estado: Un buen ejemplar. El lomo está descolorido y un poco marcado. Las cubiertas están un poco abolladas. Los bordes de las páginas y los preliminares están ligeramente oxidados, pero el libro se mantiene en buenas condiciones de lectura. Inventario del vendedor # 011709

Los miembros de estas asociaciones se comprometen a mantener los más altos estándares. Garantizan la autenticidad de todos los artículos puestos a la venta. Proporcionan descripciones expertas y detalladas, revelan todos los defectos y/o restauraciones significativas, proporcionan precios claros y precisos, y operan con equidad y honestidad durante la experiencia de compra.

Guy Niv: Frente a las puertas de París | Tour de Francia Etapa 20

El río Rin ha sido una inspiración para escritores, poetas, artistas y hombres de Estado durante un milenio. Como escribió Victor Hugo, “el Rin es único; reúne las cualidades de todos los ríos… misterioso, como el Nilo, salpicado de oro, como un río americano, y como un río de Asia, lleno de fantasmas y fábulas”. Este poderoso río también ha servido de inspiración al autor Ben Coates, que escribió un libro “El Rin: Siguiendo el mayor río de Europa desde Ámsterdam hasta los Alpes”, en el que relata su viaje (en bicicleta) desde los Países Bajos hasta Suiza, entrelazado con una visión general de la rica historia y el saber popular del Rin, así como de muchos lugares, ciudades y localidades sorprendentes.

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Ben Coates (BC) ha trabajado como asesor político, redactor de discursos corporativos, miembro de grupos de presión y cooperante en Gran Bretaña, los Países Bajos y África. A continuación, nuestra entrevista sobre sus viajes por el Rin.

BC: Durante años viví cerca de una de las desembocaduras del Rin, en Rotterdam, y, como mucha gente, nunca pensé mucho en el río: era algo que siempre estaba ahí, en el fondo, y bastante fácil de ignorar. Pero un invierno hizo mucho frío y muchos de los afluentes más pequeños se congelaron, y me pasé días patinando durante kilómetros por la campiña holandesa. Eso me abrió los ojos: de repente me di cuenta de que esos cursos de agua que había estado ignorando formaban parte de una enorme red que se extendía por toda Europa, y que se podía seguir uno de ellos desde la puerta de mi casa, cerca del Mar del Norte, hasta su nacimiento en los Alpes suizos, a seis países de distancia. Y eso es exactamente lo que me propuse hacer: seguir el Rin desde su desembocadura hasta su nacimiento, en bicicleta, a pie y en barco.

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