Pequeñas motocicletas de turismo
Si estás interesado en explorar la zona que te rodea y quizás un poco más allá, una moto de turismo va a ser tu mejor y más cómoda solución. Desarrolladas precisamente para ser cómodas durante muchos kilómetros, estas máquinas suelen ser también la opción más fiable. Lamentablemente, no todos podemos permitirnos las motos de turismo de alta gama, que a menudo cuestan más de 30.000 dólares. Afortunadamente, hay otras buenas opciones tanto en el mercado nuevo como en el de segunda mano, motos que serán igual de fiables y divertidas de conducir, pero a una fracción del coste.
Sin embargo, la pequeña Kawasaki tiene sus méritos, ya que puede mantener fácilmente el ritmo de la autopista y sigue siendo cómoda para las distancias largas. Tiene una altura de asiento baja y accesible, lo que significa que es una de las mejores opciones para los conductores de baja estatura.
Otra gran opción para los pilotos de baja estatura en un segmento que no siempre ha pensado en ellos en el pasado, también es bastante útil fuera de la carretera, pero no está exactamente a la altura de su campaña de marketing de moto de aventura.
Ofrece una potencia respetable, aunque poco inspiradora, y es muy cómoda a velocidad de crucero en autopista. Será una de las motos más fiables de su clase, así que si tu prioridad es la fiabilidad, esta debería estar muy arriba en tu lista.
La mejor moto de turismo barata
Los precios de los carburantes están en plena bonanza. Al cierre de esta edición, el precio medio del combustible sin plomo era de 106,8 peniques por litro, el más bajo de los últimos cinco años, y los expertos dicen que bajará aún más antes de que acabe el invierno.
Pero no salgas corriendo a comprar un Boss Hoss, porque es seguro que volverá a subir en poco tiempo. Incluso si por algún milagro el coste del barril de petróleo se mantiene donde está, un enorme 70% del precio que pagamos en el surtidor va a parar a Whitehall; ese depósito lleno te costaría sólo 5,77 libras sin el impuesto, y no veo que vayan a reducirlo pronto.
Además, hay que tener en cuenta que seguimos pagando mucho más de lo normal: en Venezuela, el combustible cuesta la friolera de 8 peniques por litro. Sí, has leído bien, 8 peniques. Llenar ese depósito de 18 litros te costaría sólo 1,44 libras.
Si lo que quieres es ir de A a B con el menor esfuerzo y gasto posible, puedes hacer algo mucho peor que la pequeña CBF de Honda. Basada en la venerable CG125, pero con un poco más de estilo, sólo alcanza unos 65 mph, pero rinde unos impresionantes 100mpg+.
Lista de equipaje para el viaje en moto
El turismo en bicicleta y el turismo de senderos contribuyen significativamente a las economías locales, estatales y nacionales, así como a nivel internacional. Varios estados han encargado estudios y encuestas sobre los beneficios económicos del turismo en bicicleta y de los senderos, que se enlazan a continuación. Aunque los estudios utilizan metodologías diferentes, todos demuestran un impacto económico significativo que puede utilizarse para fomentar el turismo en bicicleta.
La Federación Europea de Ciclistas coordina la red EuroVelo, que está señalizada, numerada, cartografiada, bien promocionada y apoyada por numerosos gobiernos de todo el continente. Este estudio de impacto económico realizado en 2012 fue financiado por el Parlamento Europeo y muestra un impacto de 44.000 millones de euros (unos 48.000 millones de dólares) de 2.300 millones de viajes de cicloturismo en Europa (pg 13).
En junio de 2013, la ECF publicó otro estudio: Calculating the Economic Benefits of Cycling in EU-27 (PDF) que tiene en cuenta el uso cotidiano de la bicicleta y sus beneficios para la salud. Una actualización de 2016 del estudio, The EU Cycling Economy, concluye que el uso de la bicicleta en la UE aporta un beneficio económico de 513.000 millones de euros (544.600 millones de dólares), lo que supone más de 1.000 euros (1.060 dólares) por habitante.
La vuelta al mundo en moto
Aquí están nuestras 10 mejores maneras de ahorrar dinero en un viaje en moto y viajar de forma barata. Estos consejos y trucos para ahorrar dinero que tanto te ha costado conseguir mantendrán bajos los costes de tu viaje en moto y te permitirán viajar más lejos y durante más tiempo.
Viajar en moto no tiene por qué costar un dineral y es algo que cualquiera puede hacer. Y lo mismo se puede decir de un viaje en moto de dos semanas por Europa o de un viaje en moto por todo el mundo. La clave es averiguar cómo mantener los gastos bajos y minimizar los gastos innecesarios. Y después de 15 años viajando en moto por todo el mundo, hemos recogido unos cuantos trucos que te ayudarán a conseguirlo, todos ellos recogidos en esta completa guía de viajes en moto para ahorrar dinero. Este artículo enumera las 10 formas en las que se gastará la mayor parte de su dinero en los viajes en moto y los trucos fáciles para reducir los costes de cada una de ellas. ¡Vamos a ello!
Alojamiento El mayor gasto continuo en un viaje en moto es el alojamiento. El coste de los hoteles, albergues y B&B se acumula rápidamente en las aventuras de larga duración. Incluso un hotel relativamente barato de 20 libras por noche, todos los días durante dos meses, te costaría 1.120 libras. Si puedes limitar la estancia en un hotel a una vez a la semana, al cabo de dos meses sólo habrás gastado 160 libras y habrás ahorrado 960. A menos que tengas mucho dinero, tendrás que acampar durante la mayor parte de un viaje en moto de larga duración. A continuación te explicamos cómo no gastar dinero en acampadas y también cómo ahorrar dinero cuando necesites un hotel.