Blog de viajes en moto de larga distancia
Mi viaje a Alaska duró siete semanas y recorrió 16.000 kilómetros. Atravesé Alaska por la autopista Alcan. También volé y caminé por encima del Círculo Polar Ártico. Fue el viaje de mi vida. Visite conmigo el Bosque Petrificado de Arizona. Aquí los árboles se han convertido en piedra y estás rodeado de arena y tierra salpicada de colores vibrantes.Cuando me dirigía al Valle de la Muerte, “descubrí” la Ópera de Amargosa… un fresco oasis artístico que prospera en el calor abrasador del desierto.En 1968, Martha Becket se convirtió en la creadora, impulsora y salvadora de este teatro único. Esta es la historia…El Castillo Bannerman fue en su día un arsenal que albergaba armas, equipos y explosivos militares.Este enorme edificio abandonado se asemeja a una pieza de ajedrez extraviada en el río Hudson. Esta es su historia…
La costa italiana de Amalfi es famosa por su comida, sus impresionantes paisajes y su mar turquesa.Para los motoristas, una gran atracción es el Amalfi Drive, una de las carreteras costeras más bellas del mundo. Recórrela conmigo… El cementerio de Mettler parece la mayoría de los cementerios rurales. Pero no lo es. Sin una razón clara, una joven enterrada aquí atrae a la gente que se ve obligada a presentar sus respetos 150 años después de su muerte.Aquí está su historia…y una visita en vídeo a su solitario lugar…El lugar del mundialmente famoso Festival de Música de Woodstock, que tuvo lugar en la pequeña ciudad de Bethel, debería estar en cualquier lista de grandes paseos en moto por Nueva York. Mucho después de haber vivido este evento, volví al vasto campo verde donde todo sucedió. La gente con la que conduces puede suponer la diferencia entre un viaje divertido y una experiencia tediosa -quizá insegura-. Aquí tienes mis dos centavos de información para ayudarte a elegir compañeros de viaje compatibles… La Million Dollar Highway es una pintoresca carretera de alta montaña y un paseo en moto lleno de curvas. Conecta las antiguas ciudades mineras de Durango, Silverton, Ouray y Ridgeway. Es quizás el mejor paseo en moto de Colorado.
Historias de motos
Conozco a algunas personas que hicieron sus maletas para dar la vuelta al mundo después de leer estas aventuras, creando historias fabulosas. Al igual que en el arte, cada uno de nosotros está inspirado o influenciado por un héroe. Desde el original Ted Simon hasta el icónico Long Way Round/Down que puso el motociclismo de aventura en la cultura general, estas aventuras influyeron en generaciones de motociclistas de todo el mundo.
Ted Simon (en la foto de arriba) dio la vuelta al mundo dos veces. Pero la primera aventura fue la que inspiró a muchos viajeros, incluidos Ewan McGregor y Charlie Boorman. El 6 de octubre de 1973, a la edad de 42 años, Ted partió de Londres en una motocicleta Triumph Tiger de 500 cc en lo que se convirtió en un viaje en solitario de cuatro años alrededor del mundo, recorriendo 64.000 millas a través de 45 países.
“A pesar de las guerras y el turismo y las imágenes por satélite, el mundo tiene el mismo tamaño que siempre. Es impresionante pensar en la cantidad de cosas que nunca veré. Hoy en día no es un truco dar la vuelta al mundo; puedes pagar mucho dinero y volar sin parar en menos de cuarenta y ocho horas, pero para conocerlo, para olerlo y sentirlo entre los dedos de los pies tienes que arrastrarte. No hay otra manera. Ni volando, ni flotando. Hay que quedarse en el suelo y tragarse los bichos a medida que se avanza. Entonces el mundo es inmenso. Lo mejor que puedes hacer es trazar tu larga e infinitesimal línea a través del polvo y extrapolar. Dibujé la línea más larga que pude, que aún podía considerarse que seguía un rumbo”. – Ted Simons, 5 de octubre de 1974.
Blogs de viajes en moto
Mi nuevo libro, The Moment Collectors, se presentó el sábado 19 de febrero, y estoy encantado con las primeras reseñas de las revistas… Overland: “Es una colección de relatos increíble”. Motorcycle Sport & Leisure: ‘Una gran cantidad de escritos sobre viajes en moto’. Traverse: ‘Es una lectura excepcional’. Evening Standard: ‘Un libro que amplía el horizonte, encuentros notables, fascinantes, inspiradores’.
Con el deseo de hacer algo completamente diferente, Sam Manicom aprendió a montar en moto y en tres meses se dispuso a recorrer toda África. Este viaje de un año se convirtió en una epopeya de ocho años a través de 55 países.
Desde 1996, Sam ha escrito para Motorcycle Sport and Leisure, Adventure Bike Rider, ADV Moto Magazine, Overland Magazine, Motorcycle Voyager, The Riders Digest, Motorcycle Monthly, Motorcycle News, Road Rider, Motociclismo, SE Biker, Motorcycle Explorer y varias otras revistas y periódicos sobre motocicletas de todo el mundo. Sam es copresentador del programa mensual Adventure Rider Radio RAW.
Blogs de viajes en moto en Estados Unidos
En la frontera de Virginia y Carolina del Norte, justo al lado de la US RT 29, hay una pequeña gasolinera que hace bastante negocio para un miércoles por la tarde a mediados de julio. Lo sé porque acabo de pasar las últimas horas aquí. Mi moto está haciendo su mejor impresión de una estatua. Estoy sentado en un charco de sombra decreciente de una señal de la autopista intentando no sudar demasiado. La última hora la he pasado desmontando la moto con un kit de herramientas limitado intentando averiguar por qué no tengo electricidad. Finalmente me doy por vencido y llamo a la asistencia en carretera, que me asegura que llegará pronto. La grúa me llevará a un concesionario que debería poder ayudarme a volver a la carretera.
A lo largo de los años he leído varios relatos de viajes en moto en los que los autores afirman que son los retrasos en un viaje los que lo hacen interesante. Estas interrupciones suelen ser las mejores historias. Todos los buenos relatos de viajes por carretera que he escuchado o leído tratan de las paradas más que de la conducción. Me fascinan los relatos de los pilotos sobre sus aventuras alrededor del mundo y del país. A dónde fueron, qué vieron, qué tuvieron que hacer para llegar desde donde estaban hasta donde querían ir. ¿Es la aventura en tierras extranjeras lo que me atrae? Seguro que es una parte. Las historias de lugares lejanos, y no tan lejanos, y las vistas que probablemente nunca veré me atraen. Pero más que eso, son los baches en el camino. Son las historias de los lugares en los que la gente se detiene, la gente que conoce allí y lo que experimenta. Eso es lo esencial. Una experiencia única que se comparte. En mis viajes y paseos en moto, las mejores y más repetidas historias que compartimos mis amigos y yo son las de las pausas, las luchas y las cosas extrañas que ocurren en una moto o en sus alrededores una vez que se ha detenido.