El libro de los diarios de las motos
ERNESTO CHE GUEVARA: “La enormidad de nuestro empeño se nos escapaba en aquellos momentos; sólo veíamos el polvo de la carretera por delante y a nosotros mismos en la moto, devorando kilómetros en nuestra huida hacia el norte”. El diario de viaje del joven Che Guevara, vivo y muy entretenido. Esta nueva edición ampliada incluye fotografías exclusivas e inéditas tomadas por Ernesto, de 23 años, en su viaje a través de un continente, y un tierno prólogo de Aleida Guevara que ofrece una perspectiva muy perspicaz de su padre, el hombre y el icono. “Un viaje, varios viajes. Ernesto Guevara en busca de la aventura, Ernesto Guevara en busca de América, Ernesto Guevara en busca del Che. En este viaje de viajes, la soledad encontró la solidaridad, el ‘yo’ se convirtió en ‘nosotros'”. — Eduardo Galeano “Nuestra película trata de un joven, el Che, que se enamora de un continente y encuentra su lugar en él”. Walter Salles, director de “Diarios de motocicleta”
El Che Guevara fue el legendario guerrillero latinoamericano que se unió al movimiento revolucionario cubano que derrocó a la dictadura de Batista. Desempeñó un papel destacado en los primeros años de la Revolución Cubana y realizó una extraordinaria y original contribución a la teoría marxista. Murió a manos de asesinos de la CIA en Bolivia en 1967.
Resumen de los capítulos de Los diarios de la motocicleta
El diario de viaje del joven Che Guevara, animado y muy entretenido, ahora convertido en una popular película y en un bestseller del New York Times. Esta nueva edición ampliada incluye fotos exclusivas e inéditas tomadas por Ernesto, de 23 años, en su viaje a través de un continente, y un tierno prefacio de Aleida Guevara, que ofrece una perspectiva perspicaz sobre el hombre y el icono.Características de esta edi
El diario de viaje del joven Che Guevara, animado y muy entretenido, que se ha convertido en una popular película y en un bestseller del New York Times. Esta nueva edición ampliada incluye fotos exclusivas e inéditas tomadas por Ernesto, de 23 años, en su viaje a través de un continente, y un tierno prefacio de Aleida Guevara, que ofrece una perspectiva profunda sobre el hombre y el icono.Las características de esta edición incluyen:Un prefacio de la hija del Che Guevara, AleidaIntroducción de Cintio Vintier, conocido poeta latinoamericanoFotos y mapas del viaje originalPostdata: Reflexiones personales del Che sobre sus años de formación: “Un hijo de mi entorno”. Publicado en asociación con el Centro de Estudios Che Guevara, La Habana
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Nueva edición ampliada. Melbourne ; Nueva York : [La Habana, Cuba], Ocean Press.Chicago / Turabian – Autor Fecha Cita (guía de estilo)Guevara, Che, 1928-1967. 2003. Los Diarios de Motocicleta: Notas sobre un viaje latinoamericano.
Resumen del libro Diarios de motocicleta
El libro ha sido descrito como una clásica historia de madurez: un viaje de aventura y autodescubrimiento que es a la vez político y personal[2]. Comercializado originalmente por Verso como “Das Kapital meets Easy Rider”,[3] Diarios de motocicleta ha sido un bestseller del New York Times en varias ocasiones[4].
Esta preexpedición dio a Guevara una muestra de lo que experimentaría en sus viajes más extensos por Sudamérica. El viaje le abrió nuevos caminos en actividades que se convertirían en el centro de su vida: viajar y escribir un diario[5]: 65 Su propio padre dijo que fue una preparación para sus posteriores y largos viajes por Sudamérica[6].
Guevara confió en la hospitalidad de los extraños que encontró, como lo harían él y Granado en sus viajes posteriores. Por ejemplo, después de un pinchazo, pidió a un camión que le llevara a su siguiente destino[7]: 63 En otro caso, en Loreto, pidió hospitalidad a un policía local cuando no tenía dónde alojarse[7]: 54 El viaje fomentó el estilo de viaje de Guevara que se vería en los Diarios de motocicleta. Al llegar a Jujuy, había decidido que la mejor manera de conocer y entender un país era visitando los hospitales y conociendo a los pacientes que albergaban[7]: 66 No le interesaban los sitios para turistas, y prefería conocer a la gente custodiada por la policía o a los desconocidos que encontraba en el camino con los que entablaba conversación[8] Guevara había visto la existencia paralela de la pobreza y las privaciones que sufrían las poblaciones nativas. [9] Guevara también observó la “turbulencia” en la región bajo el Río Grande[verificación necesaria], pero al no haber cruzado realmente este río, Guevara, según el historiador John Lee Anderson, lo utilizó como símbolo de los Estados Unidos, y esto fue un primer atisbo de la noción de explotación neocolonial que lo obsesionaría en su vida posterior[5]: 63 Para el joven Guevara, el viaje había sido una educación[7]: 68