Canadá pondrá fin a la obligación de vacunarse en los viajes nacionales
“Hemos alcanzado un hito importante en la pandemia: un verdadero cambio de enfoque que puede permitir a los viajeros volver a volar sin preocuparse excesivamente de que las normas puedan cambiar con poca antelación, complicando su viaje o haciéndolo imposible”, ha declarado el Director Ejecutivo de la AESA, Patrick Ky. “El sector -y los pasajeros- han estado esperando este momento durante mucho tiempo. Gracias a la experta aportación epidemiológica del ECDC, estamos seguros de que este protocolo ofrece unas directrices prácticas y pragmáticas para viajar con seguridad sanitaria.”
Además, hay que mantener una distancia física de al menos un metro y llevar mascarillas médicas en todas las etapas del viaje. También hay que respetar las medidas de higiene de las manos y las vías respiratorias. Todas estas medidas se recomiendan para los viajes aéreos en la UE, pero también para los viajes aéreos hacia y desde terceros países.
Hay que hacer hincapié en que los nuevos elementos del protocolo, como la comprobación de la prueba de vacunación o la recuperación, no creen cuellos de botella ni colas en los procesos aeroportuarios. El protocolo recomienda que la información se compruebe una vez en cada viaje, idealmente antes de llegar al aeropuerto de salida. Este debería ser también el caso de los pasajeros en tránsito.
¿Serán obligatorias las vacunas COVID-19 para los viajes en avión? Delta
“Al igual que la cuarentena detuvo a la industria, un requisito universal de vacunas podría hacer lo mismo”, dijo a Reuters en diciembre el director general del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Luis Felipe de Oliveira. “Aunque acogemos con satisfacción el rápido desarrollo y despliegue de las vacunas, habrá un periodo considerable antes de que estén ampliamente disponibles.
Esperar a la vacunación mundial significará que la gente no volverá a volar en un futuro previsible, lo que dificultará las economías que tienen pequeños mercados de aviación nacionales, como Europa. Además, si las vacunas son obligatorias, las compañías aéreas tendrán que decidir cuáles aprobar, lo que podría crear conflictos entre ellas y con los pasajeros.
“La otra cuestión sobre las vacunas obligatorias va a ser qué vacuna te has puesto”, explicó a Reuters el Dr. David Freedman, profesor de enfermedades infecciosas de la Universidad de Alabama. “¿Confiamos en todas las vacunas que se fabrican en el mundo?”.
En lugar de hacer obligatoria la vacunación para volar, los organismos internacionales -entre ellos la ACI, el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), el Foro Económico Mundial (WEF) y la Cámara de Comercio Internacional- piden que se reanude el transporte aéreo de forma segura.
Viajes a Estados Unidos: Vacuna obligatoria para los viajes aéreos nacionales
La Casa Blanca ha anunciado que se exigirán vacunas a los viajeros internacionales que entren en Estados Unidos, con fecha efectiva del 8 de noviembre de 2021. A efectos de entrada en Estados Unidos, las vacunas aceptadas serán las aprobadas o autorizadas por la FDA y las de la lista de uso de emergencia de la OMS. Más información disponible aquí.
Un padre u otra persona autorizada debe dar fe en nombre de un pasajero menor de 18 años. Una persona autorizada puede atestiguar en nombre de cualquier pasajero que no pueda firmar su propio atestado (por ejemplo, por ser demasiado joven o por tener una discapacidad física o mental). Los niños menores de 2 años no necesitan rellenar un certificado. Tal y como exige la legislación federal de los Estados Unidos, todas las compañías aéreas u otros operadores de aeronaves proporcionarán y recogerán el certificado del pasajero en nombre del Gobierno de los Estados Unidos.
Para obtener información adicional sobre las recomendaciones y los requisitos antes y durante el viaje a Estados Unidos y después de llegar a Estados Unidos, visite Viajes internacionales hacia y desde Estados Unidos.
Nuevas normas para la llegada de extranjeros: No hay prueba RT-PCR para el vuelo
Las compañías aéreas y los operadores de aeronaves también pueden recurrir a un tercero para que proporcione traducciones del certificado. Sin embargo, la aerolínea u operador aéreo es responsable de garantizar la exactitud de cualquier traducción. La aerolínea u operador aéreo no puede trasladar esta responsabilidad a un tercero.
No, los pasajeros deben mostrar una prueba de vacunación, si procede, a los empleados de la aerolínea o al operador aéreo antes de embarcar, pero la aerolínea o el operador aéreo no necesitan conservar copias de la prueba de vacunación.
En el caso de los certificados en papel, las compañías aéreas deben conservar, como mínimo, las páginas del certificado que muestren los requisitos que el pasajero o el representante autorizado han atestiguado, así como la firma. La conservación puede consistir en la copia original del certificado en papel o en un escaneo digitalizado de los elementos requeridos.
Las compañías aéreas y los operadores aéreos deben utilizar el lenguaje del certificado actual; sin embargo, para facilitar a los viajeros aéreos la cumplimentación del certificado, las compañías aéreas y los operadores aéreos pueden reformularlo al digitalizarlo o en forma de copia impresa.