Patagonia
Nuestros itinerarios de muestra están ahí simplemente para ayudar a proporcionar un punto de partida y una idea de un itinerario bien planificado. Podemos armar ese viaje exacto, o podemos agregar o quitar días dependiendo de sus intereses, tiempo y presupuesto.
Su viaje a medida se creará en función de sus intereses, la duración y el tipo y estilo de alojamiento (puede ser una combinación; por ejemplo, puede desear celebrar una ocasión especial durante su estancia alojándose en un palacio). Nuestro objetivo es ofrecerle unas vacaciones que superen sus expectativas.
También podemos sugerir complementos que creamos que se ajusten a sus intereses y estilo personal; es este “algo diferente” lo que a menudo ha provocado que los clientes nos informen con satisfacción de que ha resultado ser lo mejor de su viaje.
Bolivia
Siempre me ha fascinado la idea de cruzar Sudamérica por carretera. Mucho antes de mi primera visita a este vasto continente, disfrutaba siguiendo la carretera panamericana con el dedo en el mapa, hasta llegar a su final en el extremo sur de Chile. Seguí con igual interés el curso de la carretera transamazónica, cuando diseccionaba la Amazonia brasileña de este a oeste. Sin embargo, durante mi primera estancia de un año en Sudamérica descubrí que viajar por carretera en este vasto continente no es tan fácil como sugieren los mapas. Hemos escrito esto para aquellos viajeros en Sudamérica que planean ver el continente principalmente a través de viajes por tierra y nos basaremos en nuestras experiencias para ayudarles a planificar un viaje agradable y seguro.
Las condiciones de las carreteras varían drásticamente entre países y regiones. En general, Sudamérica está conectada por un buen sistema de carreteras que, aunque a menudo están en mal estado, funcionan como arterias vitales para el transporte de mercancías y pasajeros. Los lugareños están acostumbrados a las condiciones de las carreteras regionales y viajan regularmente por caminos que la mayoría de los viajeros de Norteamérica y Europa considerarían inseguros y peligrosos. Los países más desarrollados cuentan con un moderno sistema de carreteras que conecta las principales ciudades, pero las autopistas divididas son escasas, y la mayoría de las carreteras principales son sólo vías pavimentadas de dos carriles.
Isla de Pascua
La carretera de la costa conduce a través de muchos ríos hasta Surinam, la antigua colonia holandesa. A Paramaribo, la capital, se llega por carreteras bordeadas de iglesias levantadas sobre pilotes para evitar daños por inundaciones, modernas fábricas y supermercados chinos, templos hindúes con esvásticas y mezquitas coronadas por lunas crecientes. Hay un verdadero sabor cosmopolita aquí, y la capital tiene algunos de los edificios coloniales mejor conservados de toda Sudamérica. El último tramo del viaje -ahora en territorio de la UE- pasa por la atmosférica isla del Diablo, en ruinas, y por el Centro Espacial de Guayana, antes de llegar a Cayena, la capital de la Guayana Francesa; un fascinante museo, una excelente cocina de influencia francesa y un puñado de lugares históricos hacen de ésta una curiosa pero cómoda conclusión de un memorable viaje por carretera.
Itinerario por Sudamérica 2 semanas
En general, las carreteras de Sudamérica (exceptuando gran parte de Chile) suelen estar en muy mal estado. Pero hay una enorme red de líneas de autobuses, y si se tiene tiempo y paciencia, se puede viajar fácilmente en autobús de un país a otro. Como las agencias de alquiler de coches no permiten llevarlos a través de las fronteras internacionales, es muy difícil conducir por el continente. Tampoco hay un servicio internacional de trenes fiable. En definitiva, volar tiene mucho sentido, sobre todo si se dispone de poco tiempo.
LAN ofrece el servicio más completo de Sudamérica. Además de volar a la mayoría de las ciudades importantes de Chile y Perú, la aerolínea también ofrece vuelos entre Argentina, Brasil, Bolivia, Ecuador, Uruguay y Venezuela. Taca, Aerolíneas Argentinas y Varig también tienen varias rutas internacionales.
Si piensa viajar entre Chile, Argentina, Uruguay y Brasil, debería considerar la posibilidad de comprar un pase aéreo del Mercosur. El pase le permite hacer dos escalas en cada país, con un máximo de 10 escalas. El pase es válido entre 7 y 30 días. Los precios se basan en el kilometraje recorrido. Debe comprar el pase aéreo fuera de Sudamérica y su vuelo inicial debe ser en Aerolíneas Argentinas, American, Continental, Delta, LAN, TAM, United o Varig. Para más información, póngase en contacto con Globotur Travel en el tel. 800/998-5521 o visite www.globotur.com.