Cuando los neumáticos del coche están en el pavimento caliente durante mucho tiempo, la presión en el interior
Lo más probable es que su vehículo esté equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos. Según Bridgestone, “el objetivo del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) de su vehículo es advertirle de que al menos uno o varios neumáticos están significativamente desinflados, lo que podría crear condiciones de conducción inseguras”. El indicador de baja presión de los neumáticos del TPMS es un símbolo amarillo que se ilumina en el panel de instrumentos del salpicadero con la forma de una sección transversal del neumático (que se asemeja a una herradura) con un signo de exclamación”. El TPMS está presente en los vehículos de 2008 o posteriores y se enciende cuando la presión de los neumáticos está por debajo del 25% de las psi preferidas por el fabricante. Muchos vehículos más nuevos muestran un mensaje que dice “presión baja de los neumáticos” e incluso indican qué neumático está experimentando una presión baja.
Un estudio nacional llevado a cabo por Schrader International, el principal fabricante mundial de soluciones de sensores y válvulas, descubrió que sólo “el 58% de los conductores podía identificar correctamente el símbolo de advertencia del TPMS que salva vidas”. Este es un hallazgo importante porque cada año se producen alrededor de 11.000 accidentes relacionados con los neumáticos.
Sube la presión de los neumáticos
El maletero está lleno, las gafas de sol puestas, la capota bajada y usted está listo para salir a la carretera. Ahora, pisa el freno porque es más que probable que hayas olvidado algo: tus neumáticos. Son una parte vital del viaje y asegurarse de que están en plena forma antes de salir a la carretera es incluso más importante que asegurarse de que la lista de reproducción adecuada está lista para sonar por los altavoces del coche.
Es importante comprobar siempre la presión de los neumáticos antes de emprender un viaje largo o cuando se lleva una carga adicional. Conducir con neumáticos con una presión de inflado inadecuada es peligroso y puede causar daños en los neumáticos, así como afectar a la conducción, el manejo y el ahorro de combustible del vehículo. Consulte el manual del propietario de su vehículo para conocer la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante para todos sus neumáticos, incluido el de repuesto. Recuerde que la presión de los neumáticos debe comprobarse cuando los neumáticos están “fríos”, es decir, cuando su coche no ha sido conducido durante tres horas o durante menos de una milla a velocidad moderada.
En lo que respecta a los neumáticos, los calvos no son bonitos. Los neumáticos deben tener más de 2/32 pulgadas de profundidad en el dibujo. Utilice un medidor de profundidad de la banda de rodadura o compruebe introduciendo un centavo en cada ranura de la banda de rodadura con la cabeza de Lincoln al revés. Si puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, el neumático está desgastado y debe ser reemplazado. Busque también un desgaste desigual, como el que se produce en un lado de la banda de rodadura. Los pinchazos pueden indicar un problema con el neumático y deben ser revisados por un profesional del servicio de neumáticos lo antes posible.
Presión de los neumáticos para la conducción prolongada por carretera
La respuesta sencilla es sí, pero no en todos los casos. Dado que cada tipo de neumático tiene un nivel de presión diferente, 40 psi puede ser apropiado para un neumático, pero puede ser demasiado alto o demasiado bajo para otro.
El nivel recomendado para los neumáticos de los famosos coches deportivos y turismos está entre 32 -40 psi. El índice específico se especificará en función del tipo de vehículo. Tenga en cuenta que este nivel se recomienda cuando el neumático está frío, por lo que debe volver a comprobar su ajuste correcto después de un viaje largo.
Actualmente, hay muchos tipos de coches en el mercado, y cada uno de ellos utilizará un tipo de neumático diferente. Por lo tanto, la presión adecuada de cada uno de estos neumáticos será determinada por el fabricante de antemano.
Su tarea consiste en garantizar el nivel más adecuado para que el vehículo funcione sin problemas y con seguridad. Para poder determinar si este nivel de presión de 40 psi es adecuado para su vehículo o no, debe comprobar primero las especificaciones de los neumáticos.
En concreto, también se ve afectado por el tiempo y el clima. Si hace calor, la presión del coche aumentará y los neumáticos se expandirán. Por el contrario, cuando en condiciones de clima frío, el neumático puede encogerse, entonces el aire en el neumático se reduce.
¿Debo reducir la presión de los neumáticos en verano?
Para muchos conductores, las cálidas temperaturas del verano son una invitación abierta a aventurarse por carreteras polvorientas, por caminos sinuosos y por la gran red de carreteras estadounidense. El aumento de las temperaturas significa divertidos viajes por carretera con los amigos y la familia, pero también implica cambios en la presión de los neumáticos de su vehículo. Esté atento a los peligros de los neumáticos demasiado o poco inflados y prepárese para una temporada de viajes por carretera más segura con Firestone Complete Auto Care a su lado. ¡Con su nuevo conocimiento de los neumáticos, puede incluso ser capaz de aumentar la eficiencia del combustible de su coche!
En general, los neumáticos pierden o ganan 1 PSI (libra por pulgada cuadrada) por cada 10℉ de cambio de temperatura. Teóricamente, sus neumáticos podrían ganar 2 PSI en el transcurso del día si la temperatura aumenta 20℉-una posibilidad real en muchas partes del país.
Basta con mirar las temperaturas medias en Texas. En mayo, la media de las máximas se sitúa en torno a los 80℉, con una media de las mínimas en los 60, informa Weather.com. Las cosas se enfrían a medida que se avanza hacia el norte y el oeste, con máximas medias en los 70 y mínimas en los 50 desde Carolina del Norte hasta Kansas.