Apto para volar copd
Tengo EPOC pero todavía no necesito oxígeno suplementario. Tengo previsto volar para visitar a mi hijo. El vuelo está programado en dos tramos, uno de una hora y el otro de dos horas. ¿Es seguro que vuele aunque no utilice oxígeno?
En todos los vuelos comerciales, los aviones están presurizados. El grado de presurización depende del tamaño del avión y de la altitud a la que vuele. La mayoría de los aviones grandes que vuelan por encima de los 30.000 pies están presurizados a una altitud de hasta 8.000 pies. Para darle algo de perspectiva, la altitud de Denver es de 5.300 pies y tiene aproximadamente un 17% menos de oxígeno que las ciudades a nivel del mar. Los aviones regionales más pequeños suelen volar a unos 20.000 pies y, por lo tanto, sólo están presurizados a unos 6.000 pies.
A cualquier presurización, las personas con funciones pulmonares normales suelen medir una caída en sus saturaciones de oxígeno, especialmente en los vuelos largos. Por otro lado, alguien con los pulmones comprometidos experimentará normalmente una caída sustancial de sus saturaciones. Para una persona con una función pulmonar normal, lo peor que sufrirá será la somnolencia, pero normalmente recuperará sus saturaciones muy rápidamente después de aterrizar. Una persona con dificultades respiratorias experimentará con mayor frecuencia dolores de cabeza y musculares, saturaciones por debajo de 90 y necesitará un tiempo considerable para recuperar sus saturaciones de oxígeno una vez que haya aterrizado.
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A medida que más adultos mayores viajan en aviones comerciales, es importante reconocer y ayudar a prevenir las complicaciones médicas relacionadas con los viajes aéreos. Si bien la gran mayoría de los adultos mayores viajan sin incidentes, los clínicos deben tener en cuenta varias cuestiones clave al brindar atención a los adultos mayores que viajan en avión (Tabla 1). Las personas que hayan sido hospitalizadas, lesionadas o intervenidas quirúrgicamente recientemente deben acudir a una consulta médica al menos 10 días antes de volar. Para aquellos con problemas cardiopulmonares complicados o que planeen un viaje al extranjero, puede ser útil la derivación a un especialista en medicina del viajero.
Un importante factor de estrés asociado a los viajes en avión es el bajo nivel de oxígeno en la cabina del avión. Con una presión en la cabina equivalente a una elevación de entre 2.000 y 2.000 metros sobre el nivel del mar, puede haber sólo un 15% de oxígeno en la cabina del avión, en lugar del 21% que se encuentra a nivel del mar. Estos bajos niveles de oxígeno pueden provocar la desaturación del oxígeno arterial, lo que puede provocar un empeoramiento de las afecciones pulmonares o cardíacas. Las fluctuaciones en el nivel de oxígeno también pueden provocar cambios en el estado cognitivo.
¿Se puede volar con problemas pulmonares?
Los pacientes con cáncer de pulmón, enfermedad pulmonar obstructiva crónica (EPOC), enfisema, mesotelioma o cualquier otra enfermedad de los pulmones o de las vías respiratorias suelen tener que hacer adaptaciones especiales para viajar. Desde viajar con bombonas de oxígeno hasta transportar medicamentos, hay que tener en cuenta varios requisitos especiales.
Hacer estos preparativos puede llevar mucho tiempo, pero con previsión, paciencia y diligencia, los pacientes con enfermedades pulmonares crónicas pueden asegurarse una experiencia de viaje fácil y sin problemas. Los siguientes consejos pueden ayudar a agilizar el proceso.
¿Puedo volar con EPOC?
Siempre debe consultar a su médico o profesional de la salud para asegurarse de que está lo suficientemente bien como para viajar antes de decidir a dónde ir. También es importante que tenga un seguro de viaje que le cubra durante todo el trayecto. Lea más sobre nuestros consejos para contratar un seguro de viaje si tiene una enfermedad pulmonar.
En primer lugar, piense dónde quiere ir. Es una buena idea pensar en la temperatura y el clima. ¿Afecta a su enfermedad pulmonar el calor o el frío extremos? Sabemos que muchas personas con afecciones pulmonares prefieren los climas cálidos, pero merece la pena investigar y hablar con otras personas para conocer sus mejores opciones. También puede pensar en las diferentes restricciones de coronavirus en el país que quiere visitar. Por ejemplo, cada país puede tener diferentes requisitos en cuanto al estado de vacunación.
Las vacaciones en crucero pueden ser una gran opción para la accesibilidad. Muchas compañías de cruceros disponen de barcos accesibles, con instalaciones como acceso para sillas de ruedas, duchas con ruedas, pasamanos, instalaciones auditivas y ayudas visuales. Las distintas compañías de cruceros ofrecen diferentes niveles de accesibilidad, así que vale la pena buscar la compañía (y el lugar) que se adapte a usted y a sus necesidades. Hemos oído que algunas compañías de cruceros no permiten el uso de oxígeno suplementario a bordo, por lo que si utiliza la oxigenoterapia asegúrese de comprobar que puede llevarlo a bordo antes de reservar.